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美欧暂时“休战” 汽车关税问题仍然悬而未决

  值得注意的是,尽管美国与欧盟在部分领域达成共识,宣布将进行进一步的协商,但引起热议的汽车关税却并没有被特别提出。

  有分析人士认为,在汽车关税问题上,欧盟与美国似乎存在分歧。只要特朗普政府没有作出明确表态放弃该项关税,汽车关税带来的风险就会一直存在。

  美国与欧盟之间紧张的贸易争端有可能会暂时熄火。美国当地时间7月25日,美国总统特朗普与欧盟委员会主席容克举行会晤。在会晤举行前,美国与欧盟之间的关系已是剑拔弩张。然而,对市场而言,好消息是特朗普与容克已在会晤中暂时达成一致,双方将举行贸易谈判,并且在谈判期间,美国和欧盟将暂停进一步的关税行动。

  紧张局势缓和

  特朗普与容克达成一致的消息激发了市场的利好情绪,美欧双方之间关系的缓和令市场松了一口气,并且避免了美欧之间出现规模更大并且更为严重的贸易战。在双方会晤后举行的联合新闻发布会上,特朗普表示,美国与欧盟的关系进入了一个“新阶段”,美欧双方将立即开启在多个领域的谈判协商,包括将在工业产品方面向零关税努力,并且在能源问题上进一步合作。

  “我们达成一致,首先同意将在非汽车工业品上向实现零关税、零非关税壁垒以及零补贴努力。”特朗普在联合新闻发布会上说。美欧双方同意将扩大欧洲对美国液化天然气以及大豆的进口,并且双方将降低工业品的关税。此外,容克表示,美国和欧盟谈判期间将暂停推进其他关税措施,并且将在适当的时候重新对美国已经实施的钢铁和铝关税作出评估。

  美欧在会晤期间达成一致,令部分追踪美欧双方贸易政策问题的专家感到意外。在25日正式会晤开始前,特朗普还在社交媒体上发文表示,建议美国和欧盟共同放弃所有的关税、非关税壁垒以及补贴,并认为这才是真正的自由市场和平等贸易。不过特朗普直言,欧盟并没有准备好。

  尽管容克与特朗普暂时达成一致,但鉴于此前特朗普政府“翻脸无情”的“前科”以及对于贸易问题的强硬态度,美欧双方“停战”的时间能持续多长仍充满不确定性。不过,不可否认的是,容克此次访美确实为美欧之间阴云密布的贸易前景点亮了希望。投资公司Horizon Investments的全球策略师格雷格·瓦利埃(Greg Valliere)表示,鉴于此前特朗普认为“关税最棒”的言论,此次容克与特朗普会面达成的已是最好的结果。

  关税风险仍存

  《华尔街日报》分析认为,此番美欧双方之间的谈判并没有设置谈判时间表,这意味着临时性的“休战”很有可能变成永久性的。然而,还有一种可能是,如果一方指责另一方“拖后腿”,那么谈判或将破裂。与此同时,为了达成协议,欧盟还需要面对包括法国和德国在内的28个成员国之间难以达成共识的艰巨任务,这些成员国所考虑的贸易优先事项往往是不同的。“他们将这次的结果看得十分积极,但对我而言,这次的成果并未有宣称的那样大,因为这是一种‘半休战’状态。”大西洋理事会全球商业和经济项目副主任卡斯佩雷克对彭博社表示,只要钢铁和铝关税仍然存在,那么欧盟将不会启动高层谈判。

  此外,值得注意的是,尽管美国与欧盟在部分领域达成共识,宣布将进行进一步的协商,但引起热议的汽车关税却并没有被特别提出。特朗普也在讲话中特意提出是“除去汽车在内的工业产品”。有分析人士认为,在汽车关税问题上,欧盟与美国似乎存在分歧。特朗普曾表示,与当前美国对欧盟进口汽车征收2.5%的关税相比,欧盟对美国汽车征收的10%的关税税率过高。相比钢铁和铝关税,美国对来自欧盟的进口汽车和汽车零部件加征高额关税造成的负面影响将更大。

  尽管特朗普政府对进口汽车征收高额关税的计划引发了国内外的诸多批评,然而,从目前的情况看,特朗普对于此项关税的态度依然强硬。据报道,部分特朗普的经济顾问预计,特朗普计划在今年晚些时候对接近2000亿美元的进口汽车征收25%的关税。与此同时,作为应对措施,欧盟方面正在准备一份“报复”清单,一旦美国宣布对来自欧盟的汽车加征关税,那么欧盟也将准备好对价值约200亿美元的美国产品加征关税。

  截至目前,汽车关税问题仍是悬在美欧双方头顶的“达摩克利斯之剑”,只要特朗普政府没有作出明确表态放弃该项关税,汽车关税带来的风险就会一直存在。不过,能进行谈判总归是件好事。包括通用汽车和丰田汽车在内的美国汽车制造商联盟在一份声明中表示,欢迎通过协商谈判的方式达成降低贸易壁垒的成果,而非增加贸易壁垒。“双边谈判是解决贸易壁垒的一种更加有效的方法,而非提高关税。” 汽车制造商联盟表示。

责任编辑:韩胜杰